AutoZwap Showcase: 2011 Porsche 997.2 GT3 RS 3.8

AutoZwap Showcase: 2011 Porsche 997.2 GT3 RS 3.8 

“The 997 GT3 RS is the Best Porsche to Wear a GT3 Badge”  - Autocar (นิตยสารรถยนต์ชื่อดังในอังกฤษ) 

Specification:

• เครื่องยนต์ (Engine): Flat-6 3.8 L N/A 444 hp 430 Nm
• ระบบเกียร์ (Transmission): 6 speed Manual 
• อัตตราเร่ง (Acceleration): 4.0 sec
• ความเร็วสูงสุด (Top speed): 310 km/hr
• น้ำหนัก (Weight): 1,370 kg
• สี (Colour): Grey Black

    คู่แข่งของรถคันนี้ (Direct competitor): Lamborghini Gallardo Superleggera, Ferrari 430 Scuderia, Audi R8 GT 

    Porsche 997.2 GT3 RS ว่าที่รถ Porsche ที่ดีที่สุดตลอดการนับตั้งแต่รถคันเเรกของค่ายรถนี้ Porsche GT3 RS นับเป็นรุ่นที่ดิบและดุดันที่สุดของ 911 โดยมีพื้นฐานมากจาก GT3 ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อสนองต่อผู้คนที่รักในการขับขี่ที่ต้องการความรวดเร็วในสนามเเข่งรถ และความดิบที่ทำให้ผู้ขับสามารถเชื่อมถึงรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ 

    เครื่องยนต์ของ 997.2 GT3 RS ถูกออกแบบโดยมีพื้นฐานมาจากเครื่องต้นตำหรับ Flat 6 Water-Cooled ของ Porsche เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกผสมผสานกันระหว่างเครื่องยนต์ของ Porsche GT3 และ Porsche GT3 R โดยเครื่องยนต์ของ GT3 RS เป็นเครื่องยนต์ขนาด 3.8 L 6 สูบนอน ไร้ซึ่งระบบอัดอากาศ ที่สามารถรีดพลังได้ถึง 444 แรงม้า โดยมีรอบเครื่องสูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที ถึงแม้จะไม่สามารถรีดพลังได้มากเหมือนกับเครื่องยนต์ Flat 6 Twin-Turbo ที่อยู่ในรุ่น Turbo และ GT2 แต่ผู้คนจำนวนมากเลือกเครื่องยนต์ของ 997.2 GT3 RS ให้เป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดใน Generation 997 

    หลายๆคนมักจะแยกรุ่นย่อยของ Porsche 911 Series ได้ค่อนข้างลำบากเนื่องจากหน้าตาที่มีความคล้ายคลึงกัน แต่ผมบอกเลยว่า GT3 RS คันนี้โดดเด่นกว่า 997 ทั่วไปอย่างแน่นอน เนื่องจาก GT3 RS ถูกพัฒนามาจากรถเเข่งในสนาม รถคันนี้จึงมีองค์ประกอบมากมายที่บ่งบอกถึงความเป็นรถแข่ง เมื่อมองจากด้านหลังก็จะเห็นโป่งหลังที่ใหญ่และกว้างกว่า 997 ทั่วไป และยังมีปีกหลัง (Rear Spoiler) ขนาดมหึมาอยู่บนฝาครอบเครื่องที่สามารถสร้างแรงกด (Downforce) ให้กับตัวรถเพื่อการเกาะถนน (Grip) ที่มากขึ้น อีกหนึ่งจุดสังเกตุของรถคันนี้ก็คือลาย Graphic สีแดงที่ตัดกับตัวรถอย่างเห็นได้ชัดโดดเด่นและยังสื่อให้เห็นถึง DNA ความเป็นรถแข่งอีกด้วย ภายในของ GT3 RS ก็ได้มีการปรับแต่งด้วยเบาะ Bucket Seat Carbon Fiber, หนัง Alcantara, ที่ดึงประตูแบบเชือก รวมถึง Roll Cage ที่อยู่บริเวรหลังห้องโดยสาร จึงพูดได้อย่างเต็มปากเต็มคำได้เลยว่า GT3 RS คือรถแข่งในสนามที่สามารถขับบนถนนหลวงได้ 

    Porsche 997.2 GT3 RS 3.8 นั้นเป็นหนึ่งใน Master Piece ของ Porsche และเป็น GT3 RS ในปลายยุค Modern Classic ก่อนที่จะก้าวเข้าสู่ Modern Porsche อย่างเต็มตัวใน Generation ของ 991 ถ้าหากว่าคุณต้องการ Porsche ที่เร็วที่สุดในทางตรงรถคันนี้ก็คงไม่ตอบโจทย์ของคุณ แต่ถ้าหากคุณต้องการ Driver’s Car ต้องการรถที่ดิบ สนุก มีสมดุลในการขับขี่ในสนามแข่ง รถที่เป็นเกียร์ Manual อย่างแท้จริง พวงมาลัยที่ยังเป็น Hydraulic เสียงเครื่องที่คำรามได้อย่างเต็มที่ รถที่มอบประสบการณ์ดั่งรถแข่ง ผมการันตีได้เลยว่า Porsche 997.2 GT3 RS 3.8 จะเป็นรถที่คุณหลงรักอย่างแน่นอน

By: Ohm Ratchaphol Poonpermsuwan

*ทาง AutoZwap ขอขอบคุณเจ้าของรถที่ให้นำเสนอรถยนต์คันนี้ และขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่าน กด Like ติดตาม และ Share เพื่อเป็นกำลังใจพวกเรา ติดตามชม AutoZwap Showcase ได้ใหม่ในครั้งหน้า จะเป็นรถรุ่นไหนไว้ติดตามชมได้เลยครับ*